Autoroutes !

Lors de mon premier séjour en Corrèze, où je suis arrivé en 1988, j'ai été surpris par le retard existant en matière de liaisons autoroutières. A l'époque, les Tullistes me répliquaient que l'A89 serait terminée en 1996. Son lancement ayant été décidé en 1986. Les Corrèziens sont patients et je fis comme eux ! Mes obligations professionelles m'ayant amené à Moulins dans l'Allier en 1992, je faisais souvent le trajet sur la RN 89, pour revenir à Malemort où nous sommes devenus propriétaire de notre habitation. Et quelle galère !

Quelle ne fut pas ma surprise de voir cette fameuse autoroute BORDEAUX-CLERMONT FERRAND, prendre le retard que l'on connaît.  Aujourd'hui, en 2006, 20 ans après, cette autoroute n'est pas encore terminée! Reste ce dernier tronçon Brive- Thenon qui pénalise toute la région. Ce sera pour 2007 ou plus tard. Mais quel gâchis pour le Centre de la France et la Corrèze en particulier. Le Conseil Général a pris les mesures pour faciliter les déplacements vers ces nouveaux pôles routiers. Il n'empêche, le retard est pris. Les entreprises qui auraient pu venir s'installer dans notre région, sont allés ailleurs. Reviendront-elles ? J'en doute. Que de temps perdu pour tous. A qui la faute ? On m'objectera "à personne!" oui, mais pendant ce temps, ce sont des activités, des emplois qui sont passés à la trappe. Alors je reviendrai sur ce sujet car on continue à prendre du retard dans de nombreux domaines!

Comments

[serge]

Lorsque j'indique 'la faute à personne".En fait il y a beaucoup de responsables . Je citerai notamment toutes les structures de l'Etat, à travers les hommes qui passent, et n'ont pas les moyens d'agir sur le long terme. La décentralisation qui a créé plusieurs niveaux de décisions  prises par "les politiques", en fonction bien sûr de leurs choix mais surtout en fonction de leurs ressources financières, est aussi parfois un frein. Notamment,le limousin - le massif central ont-ils les moyens financiers necessaires ?. Je reviendrai sur ce thème pour éclairer ma vision des choses.

[Alain Maigne]

Serge fait justement remarquer que le retard dans la réalisation des projets autoroutiers  est la faute à "personne".  Il est regrettable de constater une fois de plus que "personne" ne se sente reponsable de ce retard (au même titre d'ailleurs que les problèmes de société).  En effet, le Limousin mais aussi la Corrèze n'ont pa su attraper le bon wagon.... Le train s'en est allé ailleurs, privant ainsi notre région de dizaines d'emplois.
A titre personnel, et sans vouloir polémiquer, je pense que si tous nos élus régionaux et depatementaux avaient privilégiés l'aspect économique du Limousin par rapport à la politique politicienne, nous n'en serions pas là.
Sachons coopérer en bonne intelligence. Pourquoi par exemple privilégier Limoges par rapport au bassin de Brive ou le bassin de Brive par rapport à Limoges (exemple : la guerre des aéroports de Limoges et Brive) . Chacun a son niveau (employé, ouvrier, cadre, chef d'entreprise, profession libérale) a besoin que Le Limousin soit porteur de projet et même plus que les autres régions car n'oublions que le Limousin est la région la plus âgée. Si nous avions eu un réseau autoroutier à la hauteur de nos ambitions, nous aurions été capables de retenir nos jeunes et même d'en faire venir d'horizons nouveaux.
Sans nommer 2 entreprises que je connais, il est dommage que des certains emplois  de Naves aient été tranférés à Clermont Ferrand ou d'autres de Brive vers Albi ou Rodez.  Dans ces 2 exemples, la Corrèze et le Limousin ont subi  un préjudice difficile à réparer en partie lié  à l'enclavement de notre région.